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ヴォクシーとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A1スポーツバック
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
6437 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正8インチナビ バックカメラ フリ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 車検 2年付  リモコン式電動ウインチ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 衝突軽減ブレーキ 先進ライト ナビ フルセグTV バックモニター 社外アルミ 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ドライブレコーダー バックカメラETC 純正フロアマット 純正アルミホイール レーンキープアシスト オートライト スマートキ-

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X バックカメラ/障害物センサー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正12.1型フリップダウンモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 後席モニタ  LED スマートキー フルセグ メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    318.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    99万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コントラストルーフ/キーレス/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙 純正AW LEDヘッドライト コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    99万円

関東
1633
250.9万円
関西
1072
251.9万円
東海
971
252.7万円
北海道
346
229.2万円
九州
927
247.2万円
東北
455
242.5万円
北陸・甲信越
364
249.8万円
中国
411
253.1万円
四国
258
239.5万円
地域別台数
関東
72
207.1万円
関西
52
223.2万円
東海
48
222.6万円
北海道
4
140.8万円
九州
21
159万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
24
194.3万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円

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ヴォクシーとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  A1スポーツバック
309万円422万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1497
98~170 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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