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ヴォクシーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  S1スポーツバック
VS
4.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 141.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5811 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD パドルシフト パワースライドドア 車検2年

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10型SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ 両側パワスラ 後席モニター ETC

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正フルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's セーフティセンス 両電スラ 純正9型ナビ

    本体価格
    226.9万円

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    230万円

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    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビTV Pセンサー ドラレコ HID

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    141.5万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    474.9万円

関東
1582
241.7万円
関西
923
237.4万円
東海
821
255.4万円
北海道
354
205.7万円
九州
801
255.3万円
東北
504
246.7万円
北陸・甲信越
338
261.6万円
中国
276
256.4万円
四国
212
245.7万円
地域別台数
関東
11
269.7万円
関西
1
269.9万円
東海
3
247.9万円
北海道
2
246.1万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ヴォクシーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  S1スポーツバック
309万円396万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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