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ヴォクシーとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tron S
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 435万円488万円
e-tron Sの相場表を見る
6386 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 10.5インチDA 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ハーフレザー ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    373万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 シートヒーター レーダークルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    393.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア バックカメラ LEDヘッド ETC2.0 オートライト オートハイビーム 純正16インチAW ステアリングスイッチ Bluetooth

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ハイブリッド V 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ビッグX11型ナビ Bカメラ PCS フルセグTV

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 後席モニター 両側電動

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II スマートキー・プッシュスタート バックガイドモニター セキュリティアラーム 両側パワスラドア 1オーナー ETC車載器 地デジテレビ VSC LEDライト 助手席エアバック キーレスエントリー AC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減 リアオートエアコン オートハイビーム クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    435万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    488万円

関東
1619
259.8万円
関西
1052
252.1万円
東海
973
255.2万円
北海道
352
250.4万円
九州
913
255.9万円
東北
461
251.6万円
北陸・甲信越
355
253.1万円
中国
403
259万円
四国
258
252.5万円
地域別台数
関東
1
488万円
関西
1
488万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tron S
309万円422万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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