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ヴォクシーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
6407 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニターナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップモニター 9型ナビTV 両側電動スライド 1オーナー LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正10型ナビ モデリスタエアロ トヨタチームメイト 全周囲カメラ 寒冷地仕様 両側電動ドア BSM ステアリングヒーター ドラレコ 100V電源 シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減

    本体価格
    411.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター 両側電動スライドドア スマートキー2個 ETC2.0 バックカメラ フルセグTV 純正アルミ リアロールサンシェード 前後ドラレコ LEDヘッドライト 電格ミラー

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパインナビ・フリップダウンモニター・両側パワースライド・ETC・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ/シートヒーター/キーレス/パワステ/エアバッグ/片側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 社外SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・LED・ETC・前席シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 GRエアロ 全周囲 トヨタチームメイト 両側電動 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パーキングアシスト AC100V CD・DVDキット  シートヒーター HDMI

    本体価格
    432.6万円

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    478万円

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    本体価格
    625万円

関東
1624
259.9万円
関西
1048
253.3万円
東海
984
254.4万円
北海道
354
250.1万円
九州
914
255.9万円
東北
464
251.6万円
北陸・甲信越
353
253.4万円
中国
404
257.6万円
四国
262
253.2万円
地域別台数
関東
2
488万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
309万円422万円 新車時価格 1397万円1437万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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