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ヴォクシーとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 62.8万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
7283 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 両側電動スライドドア 7人乗り 後席モニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 後期型・ドライブレコーダー・バックカメラ障害物センサー・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・衝突被害軽減ブレーキ・盗難防止装置・ETC・両側スライド片側電動ドア・キーレスエントリー・MTモード付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 CUSCO車高調・ローダウン・社外アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 FU1150 純正HDDナビ CD DVD 1セグTV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ チームメイト 全方位 トヨタチームメイト パノラミックビューモニター AC100V トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    416.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z サポカー・コンセント・記録簿・フルセグ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 ドライブレコーダー ETC 純正16インチアルミホイール CD・DVD再生

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 4WD ナビ・テレビバックカメラ付き

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    324.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2JTS セレスピード 電動オープン/ブルータバコカラーインテリア/ナビ/バックカメラ/ETC

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    310万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V 

    本体価格
    応談

関東
1868
249.2万円
関西
1241
250.9万円
東海
1122
254.2万円
北海道
371
231.3万円
九州
998
249.2万円
東北
535
252.4万円
北陸・甲信越
416
248.9万円
中国
452
253.8万円
四国
280
242.3万円
地域別台数
関東
18
252.4万円
関西
13
175.6万円
東海
6
284.5万円
北海道
1
298万円
九州
1
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
1
195万円

ヴォクシーの中古車を探す

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ヴォクシーとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
309万円422万円 新車時価格 450万円607万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 2198~3195
98~170 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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