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ヴォクシーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
7086 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 新品タイヤ4WDパワスラ後席天吊モニターHID

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    312.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型9インチナビ後席モニタ-両側電動

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 10.5型DA 両側電動 セーフティセンス

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパインナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 社外ナビ 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

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    277万円

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    本体価格
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    258万円

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    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    420万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG 後期モデル 左H ディーラー車

    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

関東
1868
250.7万円
関西
1125
249万円
東海
1042
269.8万円
北海道
432
220.6万円
九州
976
262.7万円
東北
574
259.9万円
北陸・甲信越
433
272.2万円
中国
353
277.3万円
四国
283
262.6万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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ヴォクシーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
309万円396万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1797~1986 排気量(cc) 5998
98~170 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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