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ヴォクシーと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  5シリーズツーリング
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
7191 中古車掲載台数 279
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 純正10.4型DA 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニター ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 10インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    429.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9インチナビ 両側Pスラ LED クルコン

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z LEDヘッドランプ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 純正10.5型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    389.5万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ ALPINAルック 黒レザー シートヒーター

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    本体価格
    315万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ19AW禁煙ハーマンカードン黒革

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ナビTV Bカメ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    79.9万円

関東
1898
250.7万円
関西
1130
248.9万円
東海
1067
271.4万円
北海道
440
221万円
九州
986
263.9万円
東北
588
260.6万円
北陸・甲信越
441
272.6万円
中国
352
276.6万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
133
273.3万円
関西
47
303.9万円
東海
38
251万円
北海道
6
290.7万円
九州
21
266.8万円
東北
6
301万円
北陸・甲信越
9
305.2万円
中国
14
311.9万円
四国
5
386.9万円

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ヴォクシーと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   BMW  5シリーズツーリング
309万円396万円 新車時価格 890万円960万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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