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ヴォクシーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
6541 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X トヨタ純正9インチナビ バックモニター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 1年保証付き 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター レーダークルコン レーンアシスト ETC Bluetoth LEDヘッド オートハイビーム オートライト ダブルオートエアコン

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    394.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 大型ナビモニター バックカメラ デュアルパワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    75万円

関東
1632
248.7万円
関西
1108
248万円
東海
1008
251.8万円
北海道
342
227.1万円
九州
925
245.5万円
東北
465
241万円
北陸・甲信越
379
248.5万円
中国
414
253.2万円
四国
268
238万円
地域別台数
関東
6
67.1万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ヴォクシーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ミラジーノ1000
309万円422万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 989
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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