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ヴォクシーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  500eオープン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 319万円595万円
500eオープンの相場表を見る
6550 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD メーカー10.5型DA バックカメラ 両側電動

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ ヴォクシー ハイブリッド18V・純正ナビ11インチモニタ ハイブリッド18V・純正ナビ11インチモニタ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD ナビ ETC 両側パワスラ USB HDMI クルコン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DA Bモニター ETC両側電動スライド LED

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9インチSDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA フルセグ 両側電動 全方位 LED

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9インチナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS セーフティセンス 禁煙車 純正ナビフルセグ

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車

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    442万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    389万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    499.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 当社試乗車 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    332.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    319万円

関東
1684
247.6万円
関西
1035
247.3万円
東海
968
266.3万円
北海道
423
217.3万円
九州
896
260.6万円
東北
534
256.3万円
北陸・甲信越
394
275.1万円
中国
338
271.6万円
四国
278
264.7万円
地域別台数
関東
7
371.8万円
関西
8
439.1万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
348万円
九州
2
325.8万円
東北
2
377.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
401.5万円
四国
0
---

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ヴォクシーと500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フィアット  500eオープン
309万円396万円 新車時価格 495万円570万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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