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ヴォクシーとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アコードワゴン
VS
8000円574万円
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中古車相場 30万円158万円
アコードワゴンの相場表を見る
7207 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 後席モニター 両側電動ドア ナビTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X /スマートキー/両側電動/衝突軽減/後期

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ディスプレイオーディオ 禁煙車 ETC

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 大画面後席フリップモニターETCBカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタ/後席モニター/10ナビ/ドラレコ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 自動追従 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター Bカメラ パワスラ AW

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    417.3万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi ローダウン/素ガラス/タイミングベルト済

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi / 純正アルミ / ダウンサス /

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

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    83.6万円

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    68.2万円

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    46.9万円

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    本体価格
    98万円

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    127万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.0 20A 検09.1 ETC キーレス

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    36.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 運転席レカロシートTEIN車高調無限グリル

    本体価格
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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 4AT VTEC 純正フォグ 社外15AW

    本体価格
    50万円

関東
1901
250.7万円
関西
1135
248.9万円
東海
1069
271.6万円
北海道
441
221.5万円
九州
989
264.1万円
東北
588
260.6万円
北陸・甲信越
441
273.2万円
中国
354
277.4万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
6
97.4万円
関西
3
48.6万円
東海
2
88.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
0
---
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
1
57.9万円
中国
1
30万円
四国
4
105.5万円

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ヴォクシーとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アコードワゴン
309万円396万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~170 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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