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ヴォクシーとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アコードワゴン
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 44.9万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
7007 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V ナビ フルセグTV 後席モニター ETC バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 車検10年5月純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 純正10.5インチナビ トヨタ チームメイト 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ オートマチックハイビーム

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型DA 快適利便 後席モニター ETC

    本体価格
    424.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G オートルビーズarkvan仕様 全塗装 フルカスタム車 リフトアップ オーバーフェンダー デルタフォースホイール YOKOHAMAジオランダーATタイヤ ライノラック製ルーフキャリア ホワイトレター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ Bモニター ETC 後席TV 認定中古車

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    315万円

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    98万円

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    応談

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    本体価格
    49.8万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi ユーザー買取車 走行30157km ダウンサス 純正15インチAW

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi サンルーフ 純正フルエアロ フォグ キーレス アルミホイール 記録簿9枚

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    99.9万円

関東
1906
262.6万円
関西
1203
249.7万円
東海
1028
257.2万円
北海道
287
215.7万円
九州
1014
265.2万円
東北
483
252.6万円
北陸・甲信越
375
259.1万円
中国
417
264万円
四国
294
269.7万円
地域別台数
関東
11
98万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
2
45万円
九州
2
68万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
167万円
四国
3
108万円

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ヴォクシーとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  アコードワゴン
309万円438万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~170 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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