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ヴォクシーとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ストリート
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 20万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
7128 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 4WD 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 純正10型ナビ 両側電動 シートヒータ-

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 認定1オ-ナ-/Dレコ/10型ナビBカメ/両電スラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 後席モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ナビ TV バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 3列シート ETC ナビ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    360万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    53万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速ミッション/ルーフインナーラック付き

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V ローダウン エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

関東
1885
250.4万円
関西
1122
248.7万円
東海
1057
270.7万円
北海道
436
221.4万円
九州
975
263.6万円
東北
581
260.2万円
北陸・甲信越
439
271.8万円
中国
350
276.9万円
四国
283
262.7万円
地域別台数
関東
2
82.9万円
関西
2
62.5万円
東海
2
34.5万円
北海道
1
45万円
九州
4
40.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
72.9万円
四国
3
60万円

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ストリート
309万円396万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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