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ヴォクシーとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ジープ  アベンジャー
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 295万円524.2万円
アベンジャーの相場表を見る
6427 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 H27年式ヴォクシーZSキラメキ スマートキー Bluetooth 両側電動スライドドア バックモニター サンシェード ETC オートエアコン 純正ステアリング 横滑り防止ボタン オートライト

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車/パノラミックビューカメラ/デジタルインナーミラー/両側電動スライド/パワーバックドア/ディスプレイオーディオ/BSM/ACC

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5DA ナビ 両側電動 全方位カメラ セーフティセンス トヨタチームメイト デジタルインナーミラー HUD LED ETC2.0 ユニバーサルステップ ステアリングヒーター

    本体価格
    528.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 寒冷地 フリップダウンモニター リモコンエンジンスターター パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト スマートキー 後席オートエアコン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD ミニバン4駆 両側電動スライドドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパインナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    88万円

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    455万円

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    328万円

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    540万円

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    本体価格
    358万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承付 ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ACC機能 パワーシート 電気自動車 パワーリアゲート 急速充電

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 

    本体価格
    438万円

関東
1618
259.7万円
関西
1039
253.8万円
東海
987
253.7万円
北海道
360
250.9万円
九州
925
256.3万円
東北
463
253.8万円
北陸・甲信越
357
251.4万円
中国
410
258.4万円
四国
268
254.4万円
地域別台数
関東
38
409.4万円
関西
5
306.6万円
東海
14
344.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
8
401.6万円
中国
9
370.4万円
四国
3
401.3万円

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ヴォクシーとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ジープ  アベンジャー
309万円422万円 新車時価格 550万円595万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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