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ヴォクシーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  IS F
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 170.2万円805万円
IS Fの相場表を見る
6581 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/純正エアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II TOYOTA認定中古車TSSワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 車検2年・ETC・両電動スライド・Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS BIG-X11型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ TV 後席モニター 両パワ Bカメラ ETC

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙車 純正10.5型ナビ 7人乗 電動スライド

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 電動スライド 衝突軽減 10型ディスプレイ

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z パノラミックビューM/LEDヘッドライト

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    318万円

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    248万円

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    249.8万円

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    388万円

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    188万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 純正ナビ  バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    513.8万円

  • レクサス IS F 5.0 19純正AW禁煙車パワーシートETCシートヒタ

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー ムーンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    358万円

関東
1687
246.5万円
関西
1032
247.8万円
東海
968
266.3万円
北海道
422
217.4万円
九州
921
261.7万円
東北
535
257.5万円
北陸・甲信越
394
275.9万円
中国
340
271.2万円
四国
282
267万円
地域別台数
関東
17
283.6万円
関西
4
436.5万円
東海
7
281.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ヴォクシーとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   レクサス  IS F
309万円396万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1797~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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