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ヴォクシーとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  LC
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
6860 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型DA LEDヘッドランプ フルセグTV

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD セーフティセンスC ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II Bカメ  ETC両側PS ステリモ 7人乗

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5インチメモリーナビ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 寒冷地仕様 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙 純正8型DA 両側電動 レーダークルーズ

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期 10型ナビ 両電 FDモニター Sセンス

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    169.8万円

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 令和5年式/モデリスタエアロ/マクレビ/HUD

    本体価格
    1149万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    754.9万円

関東
1812
249.4万円
関西
1084
248.6万円
東海
1004
269万円
北海道
424
220.2万円
九州
936
261.7万円
東北
550
260.2万円
北陸・甲信越
424
273.8万円
中国
345
278.4万円
四国
281
262.4万円
地域別台数
関東
52
887万円
関西
57
903.4万円
東海
31
847.9万円
北海道
10
819.3万円
九州
23
889.6万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円

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トヨタ  ヴォクシー   レクサス  LC
309万円396万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1797~1986 排気量(cc) 3456~4968
98~170 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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