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ヴォクシーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ルーチェ
VS
4.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 119万円190万円
ルーチェの相場表を見る
5683 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正9型ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 純正9型ナビフルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 衝突軽減 純正10インチナビ 両側電スラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビ DVD BT Bカメラ Pスラ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10インチナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正10型SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ ETC

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー/9型ナビ/BT/11型後席モニター

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V Bカメラ 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済み未使用車 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    491.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッドスペシャルエディション 近日YouTube公開

    本体価格
    139.9万円

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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

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  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    160万円

関東
1539
240.9万円
関西
897
232.8万円
東海
814
253.2万円
北海道
355
196.2万円
九州
807
250.9万円
東北
471
236.9万円
北陸・甲信越
310
250.4万円
中国
277
247.9万円
四国
213
251.2万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
199万円
北海道
1
118万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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ヴォクシーとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ルーチェ
309万円396万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1308~2954
98~170 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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