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ヴォクシーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
8000円574万円
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中古車相場 75.9万円275万円
Mクラスの相場表を見る
7229 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 半革 純正DA ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    390.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙1オーナー車10.5型ナビ適利便PKGETC2.0

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD Bt対応フルセグナビバックカメラ担当浅倉

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙 後席モニター シートH 両側電動 ETC

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ/純正ナビ/両側電動/LED/ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    389.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD サンルーフ 黒革22インチAWパナメリカーナ

    本体価格
    205万円

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    273.7万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    197.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD レーダーセーフティ D記録簿 スペアキー

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビTV ETC サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    129.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    185.8万円

関東
1905
250.6万円
関西
1135
249万円
東海
1078
271.9万円
北海道
442
221.6万円
九州
988
263.9万円
東北
590
260.5万円
北陸・甲信越
445
272.3万円
中国
357
278万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
12
210.2万円
関西
7
221.6万円
東海
2
219.6万円
北海道
5
185.9万円
九州
4
122.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円

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ヴォクシーとMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  Mクラス
309万円396万円 新車時価格 750万円907.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1797~1986 排気量(cc) 2986~3497
98~170 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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