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ヴォクシーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  ギャラン
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
7214 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 10型ナビ 14型後席モニター

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    348.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション DVDナビ バックカメラ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ナビ

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 HV KUHLエアロ・マフラー AME

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    429.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 9インチフルセグSDナビドラレコLED

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

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    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 純正16AW キーレス ツインターボ

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    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

関東
1904
250.9万円
関西
1130
250.5万円
東海
1078
271万円
北海道
433
223.1万円
九州
985
262.9万円
東北
593
260.9万円
北陸・甲信越
442
274.2万円
中国
361
276.7万円
四国
288
263.1万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ヴォクシーとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  ギャラン
309万円396万円 新車時価格 155万円309.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~170 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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