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ヴォクシーとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  パジェロジュニア
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 52万円89.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
7229 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 10インチフルセグナビ 両側パワースライド

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9型ナビ TV フリップダウンモニター

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙 純正10型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    397.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減 パワスラ 8型DA Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10型ナビ シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10型ナビ バックカメラ 電動ドア ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS TRDエアロ 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD/バックカメラ

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

関東
1905
250.6万円
関西
1135
249万円
東海
1078
271.9万円
北海道
442
221.6万円
九州
988
263.9万円
東北
590
260.5万円
北陸・甲信越
445
272.3万円
中国
357
278万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ヴォクシーとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  パジェロジュニア
309万円396万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 1094
98~170 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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