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ヴォクシーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
VS
4.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 16.5万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
5663 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 後期10型ナビ12.1型フリップ地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フルセグ メモリーナビ ウオークスルー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正8インチナビ 後席モニター

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10型BIG-X 後席モニター バックカメラ LED

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ETC2.0

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ Bカメラ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙 社外ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    325.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 プレイフル パノラミックルーフ仕様 ナビTV・法人ワンオーナー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    34.8万円

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    38万円

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    19.9万円

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    本体価格
    49.3万円

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    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライドドアスマートキーナビTV

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD 純ナビフルセグ/Bカメラ/電動スライド/HID

    本体価格
    57.9万円

関東
1531
241.7万円
関西
888
233.4万円
東海
814
253.4万円
北海道
361
198.7万円
九州
804
251万円
東北
472
239.5万円
北陸・甲信越
307
249.5万円
中国
275
248.4万円
四国
211
247.2万円
地域別台数
関東
25
35.4万円
関西
10
32.6万円
東海
4
29.5万円
北海道
3
50.7万円
九州
1
50万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
4
45.2万円
中国
2
20.8万円
四国
3
35.4万円

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ヴォクシーとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  ラフェスタ
309万円396万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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