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ヴォクシーとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  マーチ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
6566 中古車掲載台数 930
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外7型ナビ 後部座席モニター モデリスタ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 大画面DAナビ・全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー・両側Pドア・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ 後席モニター 純正AW ETC

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G R4登録10型ナビTV7人両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌Z 純正ナビ 両側電動スライドドア ヘッドレス

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ後席モニター衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    30万円

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    25.3万円

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    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    35.7万円

関東
1695
247.7万円
関西
1039
246.4万円
東海
959
265.5万円
北海道
423
219.1万円
九州
899
258.5万円
東北
537
256.2万円
北陸・甲信越
398
273.8万円
中国
342
272万円
四国
274
264.3万円
地域別台数
関東
319
55.5万円
関西
103
56.2万円
東海
93
51.9万円
北海道
62
48.4万円
九州
113
47.3万円
東北
79
51万円
北陸・甲信越
68
53.8万円
中国
60
49.6万円
四国
33
44.6万円

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ヴォクシーとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  マーチ
309万円396万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1198~1597
98~170 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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