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ヴォクシーとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイライン
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
7230 中古車掲載台数 939
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III BIG-X9型ナビ 後席モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS BIG-X9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ クルコン Bluetooth 社外ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両電スラ 後席モニタ 修歴無 第三者検査

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 7インチナビ ETC2.0 フルセグバックカメラ

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II アルパインナビ後席モニターTVBモニター

    本体価格
    320.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート サイド・バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 本革 メーカーナビ地デジ 19アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純ナビ地デジ全方向カメラ本革ヒーター19AW

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT EX L20 5速 AC PS PW

    本体価格
    193万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革シート/レーダークルーズ/前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品車高調 フルエアロ マフラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド/全方位カメラ/ローダウン

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 禁煙 アップルカープレイ

    本体価格
    349.2万円

関東
1906
250.6万円
関西
1135
249万円
東海
1077
271.8万円
北海道
442
221.6万円
九州
988
263.9万円
東北
590
260.5万円
北陸・甲信越
445
272.3万円
中国
357
278万円
四国
290
262.4万円
地域別台数
関東
395
235.8万円
関西
98
260.1万円
東海
158
282.5万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
228.1万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
43
189.3万円
中国
53
251.4万円
四国
18
260.9万円

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ヴォクシーとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  スカイライン
309万円396万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1991~3498
98~170 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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