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ヴォクシーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ローレル
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
7207 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ 両パワスラ トヨタセーフテセンス

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 7人乗り 11型BIGX

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌II 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 純正10型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    417.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ 社外11型ナビ 純正16AW

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD T-connectディスプレイバックカメラ

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ユニバーサルステップステップ LED

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 9インチフルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    105.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20E 純正5速 タイベル交換済 電格ミラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX RECAROシート/MOMOステアリング

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル 1800 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル SGX L28 3.0L 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20ターボ 5速公認 GT2530タービン

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20DET載替 MT載替

    本体価格
    218万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 禁煙車ETCドラレコ社外マフラー17AW

    本体価格
    85.6万円

関東
1902
250.8万円
関西
1133
248.9万円
東海
1069
271.6万円
北海道
441
221.5万円
九州
989
264.1万円
東北
588
260.6万円
北陸・甲信越
442
272.9万円
中国
354
277.4万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
49
160.4万円
関西
18
180.4万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
13
280.7万円
四国
10
155.9万円

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トヨタ  ヴォクシー   日産  ローレル
309万円396万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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