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ヴォクシーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  デュアリス
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
7232 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ 現行モデル

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタ認定中古車 当社下取ワンオーナー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    468.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドLEDスマートキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS セーフティーセンス クリアランスソナー

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    480.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 両側パワースライドドア サイドエアバック

    本体価格
    272万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

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    39.8万円

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    本体価格
    29.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフレス 4WD HIDライト 禁煙車

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

関東
1906
250.8万円
関西
1129
249.4万円
東海
1084
270.8万円
北海道
438
221.3万円
九州
990
263.6万円
東北
593
260.6万円
北陸・甲信越
443
273.6万円
中国
360
277.3万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
29
53.9万円
関西
7
44.9万円
東海
8
46.6万円
北海道
23
53.8万円
九州
6
41.7万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
8
56.1万円
中国
3
35.9万円
四国
2
37.4万円

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ヴォクシーとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  デュアリス
309万円396万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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