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ヴォクシーとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  マイクラCプラスC
VS
8000円574万円
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中古車相場 19.8万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
7227 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 2年保証 Bluetooth後席モニター

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ビッグX11型ナビ ドラレコ 両側電動 地デジ

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 1オナ 10型ナビ Bカメラ 温シート 両側電動

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ ETC バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ナビ 両側電動ドア 3眼LEDヘッド

    本体価格
    477.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 認定中古車 禁煙 全周囲モニター

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 衝突軽減 両電動Pスラ ETC Bカメラ

    本体価格
    393.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    26万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン MナビTV 社外AW 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5速MT 1500台限定車 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 修復歴無し オープンカー ガラスルーフ

    本体価格
    35万円

関東
1906
251.2万円
関西
1134
249.8万円
東海
1079
271.2万円
北海道
437
222.4万円
九州
986
262.8万円
東北
592
260.7万円
北陸・甲信越
443
273.6万円
中国
361
276.7万円
四国
289
263.5万円
地域別台数
関東
11
67万円
関西
5
64.1万円
東海
9
68.1万円
北海道
0
---
九州
5
66万円
東北
5
49.5万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
2
57.4万円
四国
2
91.5万円

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ヴォクシーとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  マイクラCプラスC
309万円396万円 新車時価格 249.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1797~1986 排気量(cc) 1597
98~170 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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