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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 17.8万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
7207 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両パワスラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ セ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ワンオーナー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5型ディスプレイオーディオ+ ドラレコ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正10.5型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z デジタルインナーミラー/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 9型ナビTV 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II ワンオーナー 運転支援 10インチナビ

    本体価格
    159.8万円

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    75.9万円

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    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 5速MT 修復歴無

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 5速マニュアル WRブルー 走行距離30000キロ

    本体価格
    98万円

関東
1902
250.8万円
関西
1133
248.9万円
東海
1069
271.6万円
北海道
441
221.5万円
九州
989
264.1万円
東北
588
260.6万円
北陸・甲信越
442
272.9万円
中国
354
277.4万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
26
54.4万円
関西
7
63.2万円
東海
3
33.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
3
68.6万円
中国
2
20万円
四国
1
35万円

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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
309万円396万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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