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ヴォクシーとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スズキ  エブリイランディ
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
7184 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニタ ETC 3眼LED AC100V

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 修復歴無し

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 10型ナビ バックカメラ AC100V

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ ウェルジョイン 助手席リフトアップシート付 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD セーフティセンス メーカー10.5インチナビ

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ・TV 両側パワースライド

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 全周囲モニター10.5型DA 快適利便 BSM ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    45万円

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    58.6万円

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    28万円

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    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 7人乗ナビ TV Bモニタオートステップ

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    45万円

関東
1897
250.6万円
関西
1128
250.2万円
東海
1068
272.2万円
北海道
433
223.2万円
九州
979
263.1万円
東北
591
261.3万円
北陸・甲信越
442
274.3万円
中国
362
278.1万円
四国
284
263.6万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ヴォクシーとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スズキ  エブリイランディ
309万円396万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1797~1986 排気量(cc) 1298
98~170 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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