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ヴォクシーとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  イプサム
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
6675 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ クルコン クリアランスソナー 両側電動スライドドア シートバックテーブル 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー 3列シート LEDヘッドライト

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 福祉タクシー仕様 5人乗 両側パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビバックモニターETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 社外SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワースライドドア・キーフリー・プッシュスタート・LED・ETC・前席シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 ナビETCバックカメラTV

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動スライドドア 純正9インチナビ バックカメラ 後席モニター ドラレコ ETC 禁煙車 LEDヘッド Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン オートライト CD/DVD再生

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 後席オートエアコン

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ LEDオートライト ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミ アイドリングストップ 革巻ステア 電格ミラー

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌 純正ナビ・TV・Bluetooth・両側パワースライドドア・バックカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    120万円

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    70万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
1676
248.2万円
関西
1123
249.7万円
東海
1023
252.6万円
北海道
353
230.2万円
九州
951
246.1万円
東北
470
242.7万円
北陸・甲信越
379
247.3万円
中国
424
255.4万円
四国
276
236.2万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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ヴォクシーとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  イプサム
309万円422万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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