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ヴォクシーとMR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  MR2
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 70万円638.3万円
MR2の相場表を見る
7089 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z HDDナビ パワースライドドア

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側パワースライアドドア SDナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z DAナビ10.5インチ/フリップダウン14インチ

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III TV クルーズコントロール

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フリップダウン 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後期 10インチナビ 後席モニタ 両側電動

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G’sバージョン エッジ TK0839純正HDDナビ CD  DVD フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 10型BIG-X フリップダウンモニ

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 

    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    149.8万円

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    280万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S WORKアルミ フジツボマフラー タイベル交換

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    238万円

  • トヨタ MR2 10系 エアコンクーラー ワンオーナー車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 5型最終モデル フルオリジナル 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 最終型 BEAMSエンジン 赤ヘッド アルミ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ ワンオーナー車 社外アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT ワンオーナー スポーツABS

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ MT 最終型 TEIN車高調 GReddyシリウス ETC

    本体価格
    320万円

関東
1877
252.1万円
関西
1127
249.4万円
東海
1043
272.5万円
北海道
433
224.4万円
九州
958
265.2万円
東北
580
261.3万円
北陸・甲信越
438
274.7万円
中国
357
279.8万円
四国
276
262.1万円
地域別台数
関東
32
261.3万円
関西
14
203.4万円
東海
12
208.2万円
北海道
3
209.8万円
九州
11
307.8万円
東北
4
222.2万円
北陸・甲信越
2
340万円
中国
7
278.4万円
四国
0
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ヴォクシーとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  MR2
309万円396万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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