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ヴォクシーとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カルディナ
VS
8000円574万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
7216 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグTV付ナビ/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD ナビ 後席モニター 両側電動ドア 寒冷地

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワースライド スマートキー ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 純正10.5インチDA TSS

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 関西仕入れ 両側パワスラ DTV Bカメラ 18AW

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 電動ウインチ フルセグナビ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10インチSDナビ/フリップダウン12.1インチ

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GT4WDツインカム16VターボTRDエアロ禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT 走行45000キロ 修復歴無し 車検令和7年12月

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD TE37純正フルエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD ワンオーナー 禁煙車 5速MT 4WD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Cエディション 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 全整備記録簿

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 Z 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ 車高調 車検令和8年2月 3Sエンジン

    本体価格
    68万円

関東
1905
250.7万円
関西
1131
250.3万円
東海
1078
271万円
北海道
433
223.1万円
九州
985
262.9万円
東北
593
260.9万円
北陸・甲信越
442
274.2万円
中国
361
276.7万円
四国
288
263.1万円
地域別台数
関東
9
84.9万円
関西
6
93.6万円
東海
5
90.2万円
北海道
4
89万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
50万円
四国
0
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ヴォクシーとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  カルディナ
309万円396万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1797~1986 排気量(cc) 1794~1998
98~170 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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