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ヴォクシーとコロナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  コロナ
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
7225 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 SDナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 全周囲モニター10.5型DA 快適利便 BSM ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS モデリスタ11型ナビBカメラ両側電動ドラレ

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ 両側電動スライド SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 快適利便PKG/寒冷地仕様/セーフティセンス

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 9インチナビ Bモニター フルセグ 両電

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側パワスラ 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    477.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V SDナビ Bカメラ 電動ドア ドラレコ ETC

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 132系2000GT ソレックス ロンシャンAW 18RGエンジン 5MT

    本体価格
    174万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

関東
1907
251.2万円
関西
1131
249.5万円
東海
1079
271.2万円
北海道
437
222.4万円
九州
986
262.8万円
東北
592
260.6万円
北陸・甲信越
443
273.6万円
中国
361
276.7万円
四国
289
263.5万円
地域別台数
関東
8
126.7万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ヴォクシーとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  コロナ
309万円396万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1587~1998
98~170 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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