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ヴォクシーとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
7412 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後期 モデリスタエアロ 11型BIG-X バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 前後ドラレコ セーフティセンス コーナーセンサー クルコン リヤオートエアコン スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 7人乗り 衝突軽減 純正10型ナビ フルセグTV BT対応 HDMI USB Bカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア ETC モデリスタエアロ シグネチャーイルミブレード クリアランスソナー

    本体価格
    314.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車/純正10.5インチディスプレイオーディオ/快適利便パッケージ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/アクセサリーコンセント/両側電動スライドドア

    本体価格
    456.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIGX10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 7人乗り クルコン バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正16AW LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II フルセグナビ 後席モニター ETC ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 後席フリップダウンモニター バックカメラ アルパインSDナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア トヨタセーフティーセンス アイドリングストップ ハーフレザーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/スマートキー/ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD ヴォクシー2.0 ZS 煌 III 4WD HDDナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート 寒冷地仕様 エンジンスターター 両側パワースライドドア ETC スペアキー 夏・冬タイヤ付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 純正ナビ/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズコントロール/左側オートスライドドア/バックモニター/LEDヘッドライト/ETC/Bluetooth/オートハイビーム/寒冷地仕様

    本体価格
    375.7万円

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    89.9万円

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    99万円

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    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    205万円

関東
1885
250.2万円
関西
1257
251.7万円
東海
1146
255.3万円
北海道
375
232.1万円
九州
1018
250.5万円
東北
551
253.9万円
北陸・甲信越
429
250.6万円
中国
462
254.4万円
四国
289
244.5万円
地域別台数
関東
4
115.4万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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ヴォクシーとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スプリンターカリブ
309万円422万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 1587~1762
98~170 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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