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ヴォクシーとスープラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スープラ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 166万円1398万円
スープラの相場表を見る
6555 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 両側パワースライド後席モニターLEDライト

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 9型ナビ バックカメラ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突軽減B 両側電動D ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 即 納 10.5型ナビ 快適利便 Uステップ 3眼

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 快適利便PKG 後席モニター

    本体価格
    491.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TRDエアロ/アルパイン9インチナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー V V

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    585.2万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ LEDヘッドライトターボナビスポーツAT搭載

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    439.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー車 91後期

    本体価格
    618万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー禁煙車 後期モデル

    本体価格
    1398万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突軽減 純正9型ナビ JBL 6灯LED タン革

    本体価格
    657.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R スープラコネクト&セーフティ ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S VeilSideエアロ オーリンズ車高調

    本体価格
    670万円

関東
1693
247.9万円
関西
1028
247.1万円
東海
970
266.4万円
北海道
423
217.4万円
九州
895
260.3万円
東北
535
256.3万円
北陸・甲信越
393
275万円
中国
341
272.7万円
四国
277
264.5万円
地域別台数
関東
66
649.1万円
関西
17
657.2万円
東海
33
595.2万円
北海道
9
685.1万円
九州
16
609.6万円
東北
4
435.6万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
21
696.2万円
四国
1
588万円

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スープラ
309万円396万円 新車時価格 490万円789万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2997
98~170 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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