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ヴォクシーとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  タウンエース
VS
16.8万円580万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 77.8万円645万円
タウンエースの相場表を見る
6465 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロ 10.5インチディスプレイオーディオPlus&14インチフリップダウンモニター 3眼プロジェクターLED ブラインドスポットモニター ドライビングサポート&快適利便パッケージHi トヨタチームメイト

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II セーフティセンス ETC 純正10インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席フリップダウンモニター ETC2.0車載器 両側電動スライドドア 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS フルセグ 10インチメモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム TSS-C ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    384.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ バックカメラ CD/DVD フルセグ Bluetooth 純正フリップダウンモニター 衝突軽減装置 レーダークルコン LEDヘッド オートハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ナビゲーション・バックカメラ・ETC・Bluet

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V フリップダウンモニター BIGX10型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC オートハイビーム LEDヘッドライト 禁煙車 純正15インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニター装備

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 モデリスタエアロ ワンオーナー 純正10.5インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    267.3万円

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    77.8万円

関東
1830
261万円
関西
1022
257.7万円
東海
893
276万円
北海道
311
229.7万円
九州
897
267.1万円
東北
486
253.7万円
北陸・甲信越
364
254.1万円
中国
378
264.7万円
四国
284
266.6万円
地域別台数
関東
1
242.5万円
関西
1
---
東海
3
82.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ヴォクシーとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  タウンエース
309万円438万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1812~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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