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ヴォクシーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ラッシュ
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
7201 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー/メーカーナビ/バックカメラ

    本体価格
    414.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニタ コーナーセンサー

    本体価格
    280.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    472.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS モデリスタ11型ナビBカメラ両側電動ドラレ

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビTV

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオ-ナHDDナビETCドラレコ後席モニタ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD ディスプレイオーディオプラス 衝突軽減

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期 10型ナビ 12型後席M Bカメラ 両側電動

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G DAナビ10インチ/フリップダウン11.5インチ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期 衝突軽減 純正10型ナビ バックカメラ

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    86万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正ブラック

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ フルセグ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G キーレス ラジオAMFM ステアリングスイッチ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    99.3万円

関東
1903
250.7万円
関西
1130
250.7万円
東海
1069
271.7万円
北海道
433
223万円
九州
985
263.5万円
東北
592
261万円
北陸・甲信越
442
274万円
中国
362
276.5万円
四国
285
263.1万円
地域別台数
関東
12
92万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
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ヴォクシーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ラッシュ
309万円396万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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