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ヴォクシーとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スペイド
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
7215 中古車掲載台数 927
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 禁煙車 7名 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z アルパインナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 モデリスタエアロ 純正12.1型後席モニター

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正9インチフルセグナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便pkg ディスプレイオーディオPlus

    本体価格
    515.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 寒冷地仕様 10型純正ナビ

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 左側電動スライドドア・車いす電動収納装置

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/ETC/フルセグ/HIDヘッド

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド F ・助手席リフトアップシート・福祉車両 F ・助手席リフトアップシート・福祉車両

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 買取車両 ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    79.2万円

関東
1904
251.1万円
関西
1129
249.9万円
東海
1079
271万円
北海道
437
222.4万円
九州
984
263万円
東北
591
260.8万円
北陸・甲信越
443
273.6万円
中国
359
277.4万円
四国
289
263.5万円
地域別台数
関東
256
54.6万円
関西
106
54.3万円
東海
147
58.1万円
北海道
72
64.1万円
九州
108
56.8万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
75
58.8万円
中国
51
64万円
四国
27
53.8万円

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ヴォクシーとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  スペイド
309万円396万円 新車時価格 145万円224.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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