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キックスとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   トヨタ  ヴォルツ
VS
20万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 88.9万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ 追従クルコン シートヒーター ETC Bluetooth コンビレザーシート クリアランスソナー ステアリングヒーター ドライブレコーダー 横滑り防止 衝突軽減 デジタルインナーミラー

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inナビ アラウンドビューM  ETC2.0  ナビ連動ドラレコ プロパイロット Eブレーキ 横滑り防止装置 ハイビームアシスト スマートルームミラー スタッドレスタイヤ+社外アルミ

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 寒冷地 アラビュー シートヒーター ドラレコ ETC LEDライト 当社下取りワンオーナー SOSコール スマートルームミラー

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリナビ プロパイロット 全方位モニター

    本体価格
    178.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントアラウンドビューモニター+インテリジェントルームミラー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロットシートヒータ車検整備

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ 全方位 暖シート ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ドライブレコーダー ナビ TV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    177.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

関東
362
183万円
関西
123
180.7万円
東海
205
186.9万円
北海道
41
180.5万円
九州
235
201.3万円
東北
113
197.7万円
北陸・甲信越
95
196万円
中国
62
190.3万円
四国
45
174.7万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとヴォルツのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  ヴォルツ
275.9万円370万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1198 排気量(cc) 1794~1795
82 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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