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ヴォルツとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   スズキ  クロスビー
VS
139万円
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中古車相場 58.5万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1250
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 純正6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ コムテックドラレコ ケンウッドサブウーファー アンテナ分離ETC 純正17AW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ 衝突被害軽減ブレーキなし

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7型ナビ・ETC・フロアマット・バイザー・アダプティブクルーズコントロール・純正アルミホイール・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・クリアランスソナー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ

    本体価格
    172万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ パドルシフト キーレスプッシュスタート オートエアコン シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    227.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正8型ナビ 全方位 追従走行 ドラレコ ETC 純正8インチナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー パドルシフト 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDライト

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車/純正8インチナビ/Bluetoothオーディオ・CD・DVD・HDMI/全方位カメラ/フルセグテレビ/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/オートマチックハイビーム

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    264.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ/CD/DVD/BT/USB/iPod/フルセグTV/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/後方コーナーセンサー/パドルシフト/前席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    215.8万円

関東
1
139万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
297
177.3万円
関西
169
185.2万円
東海
179
181万円
北海道
76
183.7万円
九州
156
169万円
東北
146
195.5万円
北陸・甲信越
98
173.1万円
中国
83
179.3万円
四国
46
168.7万円

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ヴォルツとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   スズキ  クロスビー
178.8万円205.8万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1794~1795 排気量(cc) 996~1197
125~190 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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