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ヴォルツとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   スズキ  クロスビー
VS
139万円
ヴォルツの相場表を見る
中古車相場 58.5万円348万円
クロスビーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1271
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 純正6MT カロッツェリアディスプレイオーディオ コムテックドラレコ ケンウッドサブウーファー アンテナ分離ETC 純正17AW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ステリモ・全方位カメラ・パーキングセンサー・LEDヘッドライト・Wシートヒーター・追従型クルコン・車線逸脱アラーム・横滑り防止

    本体価格
    200.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 屋根黒ツートンカラー 全方位カメラパッケージ 直噴ターボ ハイブリッド LEDヘッドライト スマートキー2個 両席シートヒーター 純正SDナビTV 連動ドラレコ ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC LEDヘッドランプ 純正16インチAW 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    193.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 純正8インチメモリナビ Bluetooth フルセグTV DVD 全方位カメラ 純正16インチAW LEDライト LEDフォグ スマートキー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ ガラスコーティング施工 自動衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン 本革ハンドル パドルシフト リヤテーブル 障害物センサー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 追従付クルコン 先行車発進通知機能 全方位カメラ 純正8型ナビ フルセグTV BT接続 Apple Car Play ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    187.8万円

関東
1
139万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
288
174.5万円
関西
160
185万円
東海
198
176.6万円
北海道
70
181.7万円
九州
171
175.6万円
東北
160
192.5万円
北陸・甲信越
99
173.8万円
中国
77
176万円
四国
48
164.1万円

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トヨタ  ヴォルツ   スズキ  クロスビー
178.8万円205.8万円 新車時価格 176.6万円257万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1794~1795 排気量(cc) 996~1197
125~190 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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