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エスティマと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   BMW  4シリーズクーペ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 70万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 139
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 夏冬タイヤ付属 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/後席モニター/白合皮シート/シートヒーター/オートLEDライト/PCS/LDA/純正18AW

    本体価格
    202万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9型ナビ 12.1型フリップダウンモニター W電動スライド ローダウン オットマン 後席エアコン 衝突軽減ブレーキ 半革シート Bluetooth デジタルインナーミラー 前後ドラレコ LEDライト 電動シート オートクルーズ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9型ナビ モデリスタエアロ 11型後席モニター 両側パワースライドドア Bカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルコン フルセグ パワーシート ハーフレザー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア 360度ドライブレコーダー バックカメラ 純正8インチナビ アルパインフリップダウンモニター オートクルーズ ETC ウッドコンビステアリング 社外16AW HIDライト

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    166万円

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    103.7万円

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    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ ワンオーナー コーラルレッドレザー シートヒーター ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト HDDナビ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    576万円

関東
381
102.9万円
関西
140
114.5万円
東海
92
118.3万円
北海道
78
100.8万円
九州
74
100.4万円
東北
83
114.8万円
北陸・甲信越
74
117.4万円
中国
42
102.1万円
四国
36
108.9万円
地域別台数
関東
65
346.1万円
関西
20
299.5万円
東海
28
363.4万円
北海道
2
332.8万円
九州
7
292万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
6
301.1万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円

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エスティマと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   BMW  4シリーズクーペ
266.7万円429万円 新車時価格 577万円1150万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2362~3456 排気量(cc) 1998~2997
170~280 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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