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エスティマとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 10
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 修復無し 中期モデル 1オーナー 電動リアゲート ナビTV バックカメラ 両側パワスラ 11インチ後席モニター ドラレコ クルコン Bluetooth USB ETC 対策品K型エンジン 寒冷地仕様

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 後席モニター 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC パワーバックドア パワーシート HIDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライド バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ドラレコ バックカメラ ナビ DVD再生 フルセグTV ETC 両側電動スライドドア 後席モニター キーレス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 全国保証付 後期モデル 両側電動スライドドア 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター クルーズコントロール ドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側電動スライドドア・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・オートA/C・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/クルーズコントロール/ETC/アイドリングストップ/ハーフレザーシート/フロアマット/スマートキー/両側パワースライドドア/オットマン/オートライト

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側Pスラ 横滑り防止装置 Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 最終型 寒冷地仕様 純正12.1型フリップダウン 純正9型ナビ&TV セーフティーセンスC 両側電動ドア パワーバックドア バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 

    本体価格
    39万円

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    164万円

関東
391
103.8万円
関西
155
115.4万円
東海
93
112.9万円
北海道
76
92.4万円
九州
84
99.3万円
東北
89
119.5万円
北陸・甲信越
69
115.2万円
中国
48
109.6万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
3
169.3万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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エスティマとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ビュイック  リーガルワゴン
266.7万円429万円 新車時価格 307万円438万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2362~3456 排気量(cc) 3135~3343
170~280 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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