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エスティマとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとC5ツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シトロエン  C5ツアラー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
C5ツアラーの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビアルミバックカメラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ 禁煙車 フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート パワーシート HIDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 禁煙車 サンルーフ HDDナビ TV バックモニター Bluetooth音楽 ハーフレザーシート 両側パワースライドドア モデリスタローダウンスプリング クルーズコントロール ビルトインETC 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ・CD・DVD・ETC・バックカメラ・Bluetooth・フリップダウンモニター・ETC・衝突軽減・横滑り防止装置・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール ドライブレコーダー HIDヘッドライト Bluetooth ESC フォグランプ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側Pスラ 横滑り防止装置 Bカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 20インチアルミ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    59万円

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    79万円

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  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ガラスルーフ・本革シート・電動リアゲート

    本体価格
    120万円

関東
385
103万円
関西
152
115.8万円
東海
99
114.5万円
北海道
79
93.3万円
九州
83
101.1万円
東北
95
118.6万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
2
94.5万円
関西
1
118万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   シトロエン  C5ツアラー
266.7万円429万円 新車時価格 419万円514万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2362~3456 排気量(cc) 1598~2946
170~280 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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