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エスティマと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと300Cツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 5
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 8型ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/11型後席モニター/前席シートヒーター/ナノイー/両側パワースライドドア/スマートキー2本/モデリスタローダウンサス/モデリスタフロントグリル

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー/後席モニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ドラレコ ETC ガラスルーフ バックカメラ 両側電動スライドドア 純正17インチアルミホイール ステアリモコン スマートキー デュアルエアコン ルームライトLED HIDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー ETC バックカメラ 両側電動 HID クルーズコントロール 横滑り防止装置 パワーシート フルセグ メモリナビ 3列シート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正10型ナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC2.0 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 社外SDナビ 地デジ 両側パワースライド パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 禁煙車 純正8インチHDDナビ TV バックモニター Bluetooth音楽 コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール 1年走行距離無制限保証付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス HIDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー プッシュスタート ナビ Bluetooth テレビ フリップダウンモニター Wオートエアコン ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート 純正エアロ

    本体価格
    55.7万円

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    本体価格
    75万円

関東
390
104.3万円
関西
153
115.1万円
東海
98
113.7万円
北海道
77
93.4万円
九州
84
102.3万円
東北
93
116.5万円
北陸・甲信越
66
118.6万円
中国
49
106.2万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
3
84.2万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
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エスティマの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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エスティマと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   クライスラー  300Cツーリング
266.7万円429万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2362~3456 排気量(cc) 3518~5654
170~280 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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