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エスティマとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとテリオスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  テリオス
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 純正HDDナビ リアモニ 両側PS 18AW

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後席フリップダウンモニター 純正8インチナビ バックカメラ 両側パワースライド パワーバックドア フルセグTV Bluetooth ETC ディスチャージライト スマートキー クルコン ステアリモコン

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 両側パワスラ ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    113万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール 電格ミラー HIDランプ 社外18AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア/パワーゲート/純正ナビ/後席モニター/バックカメラ/アルミホイール/フルセグTV/スマートキー/クルコン/MTモード付き/オートエアコン/ETC

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 切替4WD・純正AW・ETC・ステアリングスイッチ・ナビ・地デジ・バックカメラ・8人乗り・クルーズコントロール・3列目シート格納・電格ミラー・ドアバイザー・下廻り防錆処理・車検2年新規

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 衝突被害軽減ブレーキ 純正10インチナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC2.0 クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー 両側電動ドア LEDライト 横滑り防止装置

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビBカメラ両側電動ドアETC7人乗

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8型ナビ 後席モニター バックカメラ パワーバックドア 両側電動スライド トヨタセーフティセンス クルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減 LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両Pスラドア 禁煙車 純ナビTV&FDモニター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
386
103.9万円
関西
155
113.2万円
東海
103
115万円
北海道
78
93.5万円
九州
86
102.4万円
東北
95
116.7万円
北陸・甲信越
67
119.3万円
中国
50
106万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとテリオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ダイハツ  テリオス
266.7万円429万円 新車時価格 120万円173万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
2362~3456 排気量(cc) 1295~1297
170~280 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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