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エスティマと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと328GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  328GTS
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 半革 ナビ Bカメラ パワスラ HID 純AW

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC クルコン Bカメ BT オットマン 電スラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 ナビゲーション Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G HDDナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ 後席モニター ETC クルコン

    本体価格
    161万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド Pスタート

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 1オ-ナ/Dレコ/Bカメ/両電ス/スマキ-/修歴有

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション /1オーナー/Bカメラ/片側電動/1年保証付/

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 純正ナビ 車検R8.2月 PSドア 禁煙車

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS GTS 5MT ETC GTB仕様ルーフ

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ABS・タン内装・タイベル交換済み・北米

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 欧州仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 EU新並 ボルドーレザーシート 整備記録20枚

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    応談

関東
394
103.6万円
関西
190
100.1万円
東海
157
117.5万円
北海道
111
100.2万円
九州
119
84.6万円
東北
121
119.7万円
北陸・甲信越
107
109.7万円
中国
40
101.4万円
四国
30
99.3万円
地域別台数
関東
3
1625万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
3
1650万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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エスティマと328GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  328GTS
266.7万円429万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2362~3456 排気量(cc) 3185
170~280 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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