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エスティマとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 11
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ・TV・両側パワースライド

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビTV 両側オートスライド Bカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 サンルーフ 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 即日自社審査!全店共有!HDDナビ!Bカメラ!

    本体価格
    81.3万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    102.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

関東
386
94.9万円
関西
145
89.5万円
東海
137
108.2万円
北海道
99
97.9万円
九州
126
87.3万円
東北
105
116万円
北陸・甲信越
80
103.8万円
中国
33
101.1万円
四国
29
89.7万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
266.7万円429万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2362~3456 排気量(cc) 4009~4600
170~280 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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