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エスティマとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  エリシオン
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 135
  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期 フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー クルコン オットマンシート 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    66万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検2年 ツインモニター 禁煙車 両側電動スライドドア バックカメラ ブルートゥース ナビ DVD再生 ETC タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ Bカメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車 純正9インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ 後席12.1フリップダウンモニター 前後ドラレコ ETC 両側パワースライド ハーフレザーシート 後席オットマン クルコン 横滑り防止 Pスタート

    本体価格
    152万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション カーナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムED ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正10.5型ナビ Bluetooth DVD 後席フリップダウンモニター フルセグTV 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

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    41.3万円

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    本体価格
    52.5万円

関東
413
103.2万円
関西
155
120.7万円
東海
102
111.1万円
北海道
80
94.5万円
九州
84
101万円
東北
98
117.6万円
北陸・甲信越
73
116.6万円
中国
55
106.3万円
四国
28
102.2万円
地域別台数
関東
60
51万円
関西
16
59万円
東海
12
49万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
16
52.6万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
2
54.1万円
四国
5
47.3万円

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エスティマとエリシオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  エリシオン
266.7万円429万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2362~3456 排気量(cc) 2354~3471
170~280 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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