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エスティマとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  エレメント
VS
17.8万円428万円
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中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 53
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 9インチSDナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 2週間保証ナビBカメラ両面ドアFダウンモニ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 3列シート7人乗り HDDナビ TV バックカメラ ETC リアフリップダウンモニター 4WD スマートキー プッシュスタート セカンドシートセパレートオットマン付き リア両側パワースライドドア 電動式格納ミラー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 後期型・黒本革シート・両側パワースライドドア・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・純正18AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減ブレーキ モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション HDDナビ フルセグテレビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス Gエディション 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール パワーシート ETC 純正アルミ フォグ オットマン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8型ナビ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    119万円

関東
389
104万円
関西
152
114万円
東海
90
112.8万円
北海道
76
92.7万円
九州
83
97.4万円
東北
88
120.3万円
北陸・甲信越
68
112.9万円
中国
49
109.7万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

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エスティマとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  エレメント
266.7万円429万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2362~3456 排気量(cc) 2354
170~280 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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