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エスティマとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ジャガー  Sタイプ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
955 中古車掲載台数 20
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール サンルーフ Pスタート スマートキー HIDライト Aエアコン 革巻きステアリング ウィンカーミラー 純正AW コーナーセンサー ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア/サンルーフ/ETC/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    33.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 ナビ バックモニター ETC 7人乗 キャプテンシート オットマン デュアルオートエアコン オートライト フォグランプ  純正AW 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 禁煙車 純正8型ナビ 純正11型フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルコン 合皮シート シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッドライト オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行63000km/7人乗り/純正ナビ

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 7人乗り 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ オートエアコン ステアリングスイッチ クルーズコントロール フリップダウンモニター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 リフトアップシート

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth ナビ TV ETC オートクルーズコントロール オートライト HID スマートキー 3列シート パワーシート オットマン アルミホイール

    本体価格
    80万円

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    82.2万円

関東
358
104.2万円
関西
134
117.1万円
東海
92
121.3万円
北海道
73
96.5万円
九州
68
99.1万円
東北
80
114.6万円
北陸・甲信越
76
120.1万円
中国
39
106.7万円
四国
35
101.8万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
78.9万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスティマとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ジャガー  Sタイプ
266.7万円429万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2362~3456 排気量(cc) 2494~4196
170~280 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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