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エスティマとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとコンチネンタルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   リンカーン  コンチネンタル
VS
14.9万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 9
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 認定中古車 ワンオーナー 社外ナビTV

    本体価格
    57万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD ワンオーナー/クルコン/パワスラ/エンスタ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正ナビ 後席モニター 両側パワスラ LED

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 T アエラス S ローダウン 社外マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検令和8年11月 フルセグ ナビ Bカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 18AW 両側電動スライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD 1オナ/9型ナビ/TV/BT/DVD/スタッドレス有

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビBLフルセグBカメラETC両P後モニタ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側電動スライドドア ナビTV 後席モニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車 純正7インチナビ 後席モニター

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    458万円

関東
376
103.9万円
関西
183
100.8万円
東海
158
115.2万円
北海道
107
98.6万円
九州
121
85万円
東北
119
118万円
北陸・甲信越
105
109.2万円
中国
43
96.6万円
四国
29
104.1万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
382.3万円
四国
1
295万円

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エスティマとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   リンカーン  コンチネンタル
266.7万円429万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
2362~3456 排気量(cc) 4600
170~280 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.1~8km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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