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エスティマとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとAZ-1の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  AZ-1
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 179.8万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
1045 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 後期型・黒本革シート・両側パワースライドドア・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・純正18AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD カロッツェリア8インチナビ/バックモニター/ETC/TRD前後エアロ/TRDマフラー/パワーバックドア/両側パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ Bluetooth接続 クルコン ETC ドラレコ HIDヘッド オートライト スマートキー ウッドコンビステアリング オートエアコン

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス レザーパッケージ 両側パワースライドドア レザーシート パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー HID 純正18インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 1年保証付 本州仕入 両側パワースライド 社外オーディオ クルーズコントロール HID 2列目オットマンシート HID 横滑防止 バックカメラ 7人乗 MTモード付 社外アルミ スマートキー ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメラ フリップダウンモニター 7人乗り

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外ナビTV 両側Pスラ Bモニタ 後席モニタ

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型・両側パワースライドドア・SDナビ・ETC・フリップダウンモニター・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・A/AC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    239万円

関東
385
103.3万円
関西
153
115.3万円
東海
102
115.4万円
北海道
79
93.3万円
九州
85
100.2万円
東北
97
117.1万円
北陸・甲信越
67
119.5万円
中国
51
105.7万円
四国
26
103.2万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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エスティマとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  AZ-1
266.7万円429万円 新車時価格 149.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2362~3456 排気量(cc) 657
170~280 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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