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エスティマとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  スクラムトラック
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 215
  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス スペシャルGエディション ワンオーナー/本革シートカバー/社外ホイール/両側電動スライドドア/ナビ/ETC/V6/フリップダウンモニター/ウッドコンビハンドル/バックカメラ/オットマンシート/オプションカーテン/禁煙

    本体価格
    59万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス モデリスタエアロ ドライブレコーダー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム ビルトインETC スマーキー 横滑り防止

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 大型ムーンルーフ 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート キャプテンシート 純正LEDランプ フォグランプ

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム保証/ワンオーナー/7人乗/両側パワスラ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth音楽/フルセグTV/DVD再生/前後コーナーセンサー/ベージュ内装/ウッドパネル/ウッドコンビハンドル/

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 SD Bカメ TV クルコン ETC

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC HID オットマン 3列シート

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・フロントフォグランプ・純正アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド Pスタート

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    125.8万円

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関東
410
106万円
関西
155
124.4万円
東海
107
112.5万円
北海道
83
93.5万円
九州
86
98.5万円
東北
101
115万円
北陸・甲信越
74
115.3万円
中国
55
109.4万円
四国
27
104.8万円
地域別台数
関東
42
88.7万円
関西
42
97.7万円
東海
29
81.5万円
北海道
9
158.5万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
15
72.7万円
中国
24
95.5万円
四国
7
69.8万円

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エスティマとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  スクラムトラック
266.7万円429万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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