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エスティマとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  スクラムトラック
VS
15.8万円590万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 13万円409万円
スクラムトラックの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 208
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ナビ Bカメラ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ツインムーンルーフ Sチャージャー禁煙車

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライド エンジンスターター フ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 寒冷地仕様 両側パワースライドドア

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 2年保証 8インチナビフルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション クルコン ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正8インチHDDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD Wエアバッグ オートマチック

    本体価格
    58万円

関東
445
104.3万円
関西
179
97.2万円
東海
137
108.6万円
北海道
105
105.5万円
九州
111
87.2万円
東北
103
117.6万円
北陸・甲信越
89
104.6万円
中国
50
104.7万円
四国
32
90.2万円
地域別台数
関東
49
118.3万円
関西
38
71.7万円
東海
16
88.9万円
北海道
14
147.9万円
九州
30
75.6万円
東北
14
96.7万円
北陸・甲信越
16
87.9万円
中国
22
78.4万円
四国
9
63.1万円

エスティマの中古車を探す

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エスティマとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  スクラムトラック
266.7万円429万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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